IC mở tua mang lại xe máy là cách đơn giản để các tay đùa xe nâng mức số lượng giới hạn vòng tua thứ lên trung bình cao hơn thông thường ! mặc dù lợi với hại của câu hỏi thay IC mở tua như thế nào ? cùng tham khảo nội dung bài viết sau đây.
Bạn đang xem: Ic không hãm tua sirius
Với rất nhiều dân chơi xe máy, độ xe, hẳn không thể phân vân tới bài xích lắp IC mở tua máy mang lại vòng tua lên rất cao hơn. Tuy nhiên chúng đều phải có cái lợi và chiếc hại riêng. Trong bài viết này mình cùng các bạn phân tích những vấn đề liên quan tới mở tua xe cộ máy!
Trong toàn bộ dân chơi độ xe, thì độ IC chắc rằng là bài nâng cấp và hơi liều, kề bên độ dàn áo, độ pô, độ đèn…
IC là gì ?
IC là bộ điều khiển và tinh chỉnh trung trung tâm của một dòng xe. Mặc dù là xe thiết bị hay xe ô tô chúng đều có IC. Thực tiễn nó mang tên khác là ECU, tuy thế nói tầm thường IC là nơi cai quản góc đánh lửa, xịt xăng, theo dõi buổi giao lưu của xe và chỉnh sửa lượng xăng phù hợp với tốc độ. Trong số xe phun xăng điện tử thì IC có vai trò cực kỳ quan trọng và quyết định đến toàn bộ các hoạt động của xe. Từ đề nổ mang lại tới thống trị lượng xăng. Còn trong những xe chế hòa khí, IC có nhiệm vụ đánh lửa là chính.
Hãm tua là gì ?
Hãm tua là tự chỉ vòng tua của dòng sản phẩm bị hãm lại ở tại mức độ bình yên cho xe pháo và phù hợp với lý lẽ của pháp luật. Một mẫu xe cung cấp tại Nhật có thể không hãm tua nhưng về nước ta chúng có khả năng sẽ bị hạn chế ở một mức an toàn nào đó. Ví như chiếc xe cộ Exciter bao gồm vòng tua về tối đa là 10.000 vòng / phút nhưng ở thị phần khác chúng không bị tạm dừng ở vòng tua đó. Số vòng tua này được ra quyết định bởi IC. Chính vì vậy thay IC không hãm tua là phương pháp mà chúng ta chơi chế xe hay dùng để làm sử dụng hết công suất cũng giống như tốc độ của một dòng xe !
Các một số loại IC ko hãm tua
Có 2 một số loại IC không hãm tua, sẽ là đấu tuy vậy song và thay thế hoàn toàn.
Loại IC này thường được đấu vào các xe số có chế hòa khí. Một viên IC sẽ vận động song song với IC zin của dòng sản phẩm để lừa chúng, cấm đoán chúng hãm vòng tua lúc đạt buổi tối đa. Nhiều loại IC này có giá thành cực rẻ, khoảng chừng 400.000 với thường nên cắt đấu dây siêu thiếu an toàn.
IC chũm hoàn toàn
Thường dùng cho các xe phun xăng điện tử. Những loại IC này được những công ty tối ưu lắp ráp và tương xứng cho từng loại xe một. Chỉ cần rút dây của IC zin ra và cụ vào là xong. Chúng chuyển động ổn định hơn một số loại đấu tuy vậy song nhưng ngân sách chi tiêu lại siêu “chát”. Rơi vào 1 triệu rỡi trở lên.
Một bộ IC mở tua được chào bán trên mạng
Một số loại ECU mở tua còn tồn tại nút chỉnh góc tấn công lửa sao cho phù hợp với niềm ưa thích của chủ nhân. Ví dụ như đề page authority khỏe xuất xắc hậu trơn …
Ưu điểm của việc thay IC mở tua
Thay ECU mở tua giúp thứ chạy hết năng lực của nó lúc được thêm vào ra. Trang bị chạy cấp tốc hơn các xe khác. Có chức năng khỏe hơn tương đối nhiều … phù hợp cho chúng ta chế xe để đua giải !
Một số các bạn thay IC mở tua thấy rằng galanti không cài nhuyễn, ko ồn. Tuy vậy đi hao xăng rộng ở dải tốc độ cao.
Nhược điểm
ECU là bộ phận siêu quan trọng và gồm thể ảnh hưởng tới tính mạng con người của bạn cầm lái. Nếu chạm mặt vấn đề vẫn đi tốc độ cao mà IC bị cháy, chập, tuột dây nối thì nguy cơ tai nạn là tương đối khó tránh. Vì thế, nếu như khách hàng không thực sự cần thiết tới tốc độ cao thì cũng đừng đính vào. Ví như chỉ bởi vì khoe mẽ thì theo tôi chúng ta nên dẹp ý tưởng phát minh ngay.
Thiếu an toànCác IC này được cung cấp bằng linh phụ kiện kém hóa học lượng, có thể là linh phụ kiện cũ và linh phụ kiện lỗi của tàu khựa. Chính vì như thế chúng hèn bền và có thể chết bất đắc kì tử. Một khi bọn chúng tèo thì chúng ta chỉ bao gồm nước dắt xe. Ngoài ra nếu bạn đang đi vận tốc cao thì khẳng định hi sinh!
Tuy nhiên, nếu bạn mua được IC zin của nước không điều khoản khóa vòng tua thì an tâm mà sử dụng nha.
Máy kém bềnĐộng cơ của bạn thường xuyên bị ép thực hiện hết năng lượng nên thứ móc hết sức kém bền. Nóng máy là điều đầu tiên chúng ta thấy. Các ECU không chuẩn chỉnh sẽ lệnh cho bộ động cơ phun xăng nhiều hơn thế thông thường đề xuất sẽ làm cho nóng máy cùng gây mất dính không xứng đáng có.
Mẹo: Khi hễ cơ hoạt động ở tua lắp thêm cao hơn thế thì các thành phần liên quan tiền như cam, supap, lò xo supap… sẽ chóng hỏng. Để bảo đảm an toàn độ bền cao hơn, đáp ứng nhu cầu đc áp lực ở vòng tua cao hơn nhằm mục đích phát huy không còn công lực của vòng tua cao, đề xuất thay bộ supap với lò xo supap loại giỏi hơn với cứng rộng hoặc thay luôn cam khác có gối và góc quét “độ” để phát huy buổi tối đa vận tốc nhưng đề nghị bung đầu mất zin.
Hao xăngIC Zin được xây dựng để say mê ứng với phần đông quãng vận tốc với lượng xăng vừa phải. IC độ mở tua vẫn không chuẩn chỉnh theo các thông số này và tất cả độ xô lệch lớn về chỉnh xăng gió. Cho nên vì thế khi vậy IC độ mở tua sẽ khá hao xăng.
Xem thêm: Nên Mua Máy Giặt Cửa Trước Hay Cửa Trên, So Sánh Máy Giặt Cửa Ngang Và Cửa Trên
Nếu các bạn lắp IC mở tua máy, các bạn sẽ không được bảo hành. Hoặc vào trường hợp cửa hàng đại lý phát chỉ ra sự dỡ lắp IC không giống khi bảo hành, bạn cũng trở nên không được bảo hành. Máy móc từ nhà máy sản xuất đã tính công suất vừa yêu cầu để phù hợp với tiêu chuẩn chung cùng để bảo đảm an toàn máy cho chất lượng độ bền cao. Nếu cố kỉnh IC thì khỏi bảo hành nếu là xe cộ còn bảo hành.
TL;DW
Các chúng ta đi hết tua xe zin chưa nhỉ ? ví dụ như xe Exciter chạy được 135km/h, xe đời jupiter chạy được 100km/h ? ví như chạy không còn rồi mà bạn vẫn thấy chậm, hãy cài xe phân khối lớn. Còn trường hợp chạy trong phố chậm rãi chậm thì đừng tất cả thay. Bạn sẽ thấy mẫu cảnh đã đi lại phải dong cỗ thì đang biết tay!
IC giỏi ECU trong một chiếc xe là cực kỳ quan trọng, đang lao nhanh mà nó cháy tuyệt tuột dây thì nhục. Gồm khi lên bàn thờ ngồi đấy! Hãy nghĩ về kĩ trước khi làm vì nhiều lúc thay xong con IC đang đưa chúng ta tới mặt đường độ dài vô tận