Phục hồi bình ắc quy thô xe ô tô là vấn đề nên làm, vừa giúp tiết kiệm giá thành mà vẫn bảo đảm được hiệu năng của chúng.

Bạn đang xem: Cách phục hồi bình ắc quy khô

Đối với mọi tài xế lâu năm nhiều kinh nghiệm sử dụng xe pháo hay các kỹ thuật viên sửa chữa ô tô, họ sẽ có được những cách nhằm mục tiêu phục hồi lại bình ắc quy khô nhằm tiết kiệm ngân sách cho mỗi lần sử dụng xe.

Vậy nếu như bạn vẫn không biết cách hồi phục ắc quy một số loại khô, hãy tham khảo nội dung bài viết dưới đây của garage Hoàng Việt để có thêm cho bạn những kinh nghiệm tay nghề hữu ích. Chỉ với một vài làm việc đơn giản, bạn đã có thể tiếp tục sử dụng bình ắc quy xe của bản thân mà không cần phải thay mới.

1. Vắt nào là bình ắc quy khô xe ô tô?

*

Để biết những phục hồi bình ắc quy khô xe ô tô, bạn phải hiểu ắc quy thô là loại bình có phong cách thiết kế kín, tín đồ dùng không cần thiết phải châm thêm nước y hệt như loại bình ắc quy nước.

Bản chất của bình ắc quy khô thực ra không “khô” như tên gọi, phía bên trong loại ắc quy này vẫn chưa axit H2SO4 dạng gel. Để sáng tỏ giữa nhiều loại bình ắc quy khô cùng bình ắc quy nước, nhiều người vẫn thường call chúng là ắc quy kín.

2. Những ưu điểm của bình ắc quy khô

Bình ắc quy khô có nhiều ưu điểm thừa trội hơn nhiều so cùng với bình ắc quy nước như:

Khả năng hồi sinh điện áp lập cập mà không ảnh hưởng tới chuyển động kích điện.Do được thiết kế kín nên không tạo ra mùi hôi ra mặt ngoài.Không cần bổ sung cập nhật điện dịch lúc sử dụng.Không đề nghị đổ thêm nước hay bảo trì như bình ắc quy nước.Có thời gian chịu đựng và tuổi lâu cao.Tích trữ điện vĩnh viễn ắc quy nước.Không bị khá axit của ắc quy ăn mòn khi có sắt kẽm kim loại xung quanh.

Với những ưu điểm trên, nên bình ắc quy khô vẫn có chi tiêu cao rộng bình ắc quy nước. Mặc dù nhiên, bình ắc quy khô cũng có thể có một nhược đặc điểm đó là không còn điện chợt ngột. Điều này hoàn toàn có thể dẫn tới các hư lỗi cho hệ thống điện, vì chưng vậy mà triển khai cách hồi sinh ắc quy thô xe xe hơi cần nên quan tâm đến kỹ trước lúc làm.

*

3. Lốt hiệu cho biết bình ắc quy khô chạm mặt vấn đề

Dấu hiệu dễ nhận thấy nhất khi bình ắc quy khô chạm chán vấn đề kia là: khi để xe trong một thời hạn dài ko sử dụng, lúc nổ sản phẩm công nghệ vẫn bình thường, nhưng lại tới thời gian tắt máy hay được dùng các thiết bị năng lượng điện trên xe pháo thì không còn điện. Và sau khi tắt hết các thiết bị năng lượng điện trên xe khoảng tầm 5 – 10 phút thì nổ sản phẩm lại bình thường. Hoặc chúng ta cũng cần đến gara sửa xe xe hơi uy tín sẽ được kiểm tra chính xác nhất, giả dụ xe của doanh nghiệp đang gặp vấn đề.

*

4. Lý do dẫn cho tới hư lỗi bình ắc quy khô

Nếu bình ắc quy khô nhanh bị hao điện, thì nguyên nhân chính gây ra tình trạng này là do bị sulfat hóa. Nguyên nhân rõ ràng là vì chưng ắc quy lâu ngày không được sử dụng, hoặc chủ xe hay xuyên điều khiển xe trên đầy đủ đoạn được ngắn khiến cho lượng điện nạp vào bình không đủ.

Nếu chứng trạng này ra mắt thường xuyên, phiên bản cực chì của ắc quy sẽ chức năng với axit H2SO4 và chế tác thành kết tủa rắn sulfat chì PbSO4 bám vào các bạn dạng cực. Bạn cũng có thể nhận thấy điều này bằng mắt thường (mảng kết tủa white color xám còn trên bề mặt phiên bản cực).

Chất kết tủa chì sulfat bên trên bề bản cực có tác dụng suy giảm dung lượng dẫn tới tăng nội trở của bình ắc quy khô. Không tính ra, một phần vật chất của bản cực dương ắc quy sẽ gấp rút bị tan chảy thành một đám bùn color nâu, đọng dưới dấy bình ắc quy dẫn tới việc rò rỉ cái điện.

Lúc này, bình ắc quy cần yếu nào đầy điện và gia hạn điện trong thời hạn dài khiến cho điện áp của ắc quy giảm xuống nhanh chóng.

Trong hầu hết các trường vừa lòng này, bình ắc quy thô được khẳng định là hỏng và rất cần được thay mới. Chi phí cho các lần thay mới bình ắc quy khô là rất lớn và nó trở nên gánh nặng cho đầy đủ chủ xe.

5. Cách hồi sinh bình ắc quy thô xe ô tô

Thường sẽ có được 2 cách hồi sinh ắc quy thô xe ô tô, khớp ứng với 2 trường hòa hợp sau:

Trường phù hợp 1: Bình ắc quy khô bị sulfat hóa

Tháo tách bình ắc quy với sạc điện với cường chiều cao trong suất 12 giờ đồng hồ đồng hồ. Lúc sạc xong, hãy khám nghiệm điện cố gắng của bình. Điện thế đạt 13.5V là được.Xả bình ắc quy bằng cách sử dụng các thiết bị năng lượng điện trên xe như đèn pha, đèn cos,… dịp điện thế xuống còn khoảng tầm 9.5V thì thực hiện bước tiếp theo.Tiếp theo, sạc pin lại như thông thường nhưng với dòng nhỏ (khoảng 5V). Sau khoảng 12 tiếng bình đầy thì bây giờ bình ắc quy khô gần như là đã phục sinh lại như lúc bình thường.

Trường đúng theo 2: Bình ắc quy thô cạn hết nước

Tiến hành hút hết hỗn hợp axit gồm trong bình.Đổ dung dịch phục sinh ắc quy, ngâm tối thiểu trong 4 giờ đồng hồ đồng hồ.Nạp theo trình tự hồi sinh từ đôi mươi – 24 giờ đồng hồ.Tiến hành đo lại dung tích theo cường độ chuẩn, châm nước bình ắc quy khô giả dụ thiếu.Tiếp tục nạp phục hồi trong khoảng 10 giờ đồng hồ đồng hồ. Thời điểm này, bình đã gần như là phục hồi lại như mới.

Với 2 biện pháp này, bình ắc quy khô xe ô tô của bạn đã có thể thực hiện lại như thông thường mà không đề xuất tốn thêm tiền để sửa chữa.

Bên cạnh đó, để tăng thêm tối đa tuổi thọ mang đến bình ắc quy, bạn cần phải sử dụng thích hợp với phần đông khuyến cáo của nhà sản xuất. Đồng thời cũng cần phải quan tâm và bảo dưỡng xe ô tô định kỳ.

Xem thêm: Mẹo Thi Lý Thuyết Bằng C Cực Đơn Giản, 4 Mẹo Thi Lý Thuyết Hạng C Cực Đơn Giản

> trường hợp bạn chưa biết cách câu bình, thì chúng ta nên xem tiếp nội dung bài viết này: hướng dẫn câu ắc quy xe ô tô

Trên là cách phục sinh bình ắc quy khô xe ô tô và những sự việc liên quan. Còn ví như như bình ắc quy xe ô tô của khách hàng đang chạm mặt phải những vụ việc không mong muốn mà không biết cách giải quyết, có thể liên hệ ngay với chúng tôi để được support và hỗ trợ miễn phí. Chúc chúng ta thành công!.